浏览数量:19 作者:本站编辑 发布时间: 2021-06-16 来源:本站
近日,农夫山泉成功完成聚酯颗粒集装箱化运输试运。50吨聚酯颗粒通过自动化气力装货设备,载入装有海包袋的20尺集装箱内,通过海铁联运从起点发至杭州。朗夫科技提供的定制化的食品级海包袋,全程保障聚酯颗粒干燥清洁。
货物到达杭州工厂之后,聚酯颗粒通过自动化设备自动卸入料仓,再通过管线直接输送到吹瓶设备之内,免除了人工投料环节,节约了投料环节的人工成本。
设备改造之前,农夫山泉工厂从供应商采购的食品级聚酯颗粒主要以吨袋进行包装。整个物流过程中包装成本高、人工成本高、仓储成本高,严重拉低了工厂的生产效率和盈利。
2017年开始,朗夫向农夫山泉及其供应商推介聚酯颗粒集装箱化运输方案,协助农夫山泉进行包装方式、运输方式、卸货设备、仓储方式的优化;使用海包袋替代吨袋及其他小包装袋,对料仓和生产管线进行调整,装载自动化灌装设备及自动化卸货设备,优化聚酯原料物流供应链。
2020年农夫山泉完成了对其在杭州的6家吹瓶工厂的料仓和设备改造,为聚酯颗粒集装箱化运输做好了准备。近日成功完成聚酯颗粒集装箱化运输试运。据测算,海包袋+集装箱化运输方式较吨袋包装物流模式,包装成本预计可节省42元/吨。
我国瓶装饮用水行业发展迅速,2019年市场规模突破2,000亿元。按平均2元/瓶计算,全年消费约1,000亿瓶。相关机构统计一吨聚酯能产550ml塑料瓶大约33,000个,那么整个瓶装水行业全年聚酯的需求超过300万吨。如果行业所需的聚酯颗粒一半的量选择海包袋+集装箱的方式包装运输,则每年会节省约6300万元包装费用。
聚酯颗粒一般使用25公斤尼龙编织袋或者吨袋进行包装,从原料生产工厂到吹瓶工厂运输过程中,需要进行多次人力搬倒,物流效率慢,人工成本高。聚酯颗粒到达吹瓶工厂后,吹瓶工厂需要耗费大量的人工,逐个拆包将聚酯颗粒投入到生产设备中,大大拉高了吹瓶工厂的生产成本,降低了生产效率。
在多式联运中,货物在不同交通工具之间转运的时候,以小袋或吨袋包装的货物就需要通过传统的人工搬运从原先的交通工具转移到另外一种交通工具上,转运效率低下,而且人工成本高昂。
海包袋是一种新型的置于20尺或40尺的集装箱中,可大吨位地装运颗粒、粉末状货物的包装方式。朗夫科技将海包袋与集装箱化运输相结合,实现了干散货集装箱化运输,颠覆了传统粉末及颗粒货物物流供应链,提升了干散货物流和供应链运转的整体效率。
朗夫致力于以“集装箱化”运输模式取代各种“散件杂货”运输模式,以机械化装卸代替人工搬倒,致力于提高企业物流效率,降低综合物流成本。希望与各界开展广泛合作,推进大宗散装流体货物(非危液态食品、化工品、谷物、粉末、颗粒等货物)物流效率的提升与发展。
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